Chrysler convoca recall de Jeep Wrangler e Dodge Ram

A Chrysler Brasil convocou em 30/08/2012 os proprietários de Jeep Wrangler e Dodge Ram para recall. No caso do Wrangler, foram chamados os donos de veículos ano/modelo 2010/2010, para substituição da travessa de proteção da transmissão automática. Para a picape, a convocação é de unidades fabricadas entre 2005 e 2009, para inspeção dos terminais de direção da suspensão dianteira e torque do parafuso da barra estabilizadora.

Caso necessário, um novo terminal de direção será instalado. Também será conferido o torque do parafuso da barra estabilizadora da Ram. Segundo a Chrysler, em certas condições de rodagem, caso os ângulos de convergência dos terminais de direção estejam fora de especificação, poderá ocorrer a fratura do terminal de direção do lado esquerdo, resultando na perda do controle da direção e acidente. E se houver um parafuso com torque incorreto na barra estabilizadora, ela poderá provocar ruídos.
O problema com a travessa de proteção da transmissão automática do Jeep Wrangler pode resultar em acúmulo de detritos e, em contato com o catalisador, a peça poderá inflamar, causando incêndio.
Aos proprietários do Wrangler, a empresa disponibiliza o telefone 0800 703 7150 e o site www.jeep.com.br para identificar se o número de seu veículo está envolvido e para demais esclarecimentos. Os donos de Dodge Ram podem ligar para 0800 730 7060 ou acessar o site www.picapesram.com.br.
O Procon-SP orienta que os recalls envolvem os modelos adquiridos em concessionária ou de pessoa física, e que não há prazo limite para atendimento à campanha. Se o proprietário do veículo tiver qualquer dificuldade para efetuar o reparo/substituição, deve procurar um órgão de defesa do consumidor.

Chery faz recall de 12 mil carros Tiggo e Cielo

A Chery está convocando 12.462 proprietários brasileiros dos modelos Tiggo e Cielo para um recall devido a presença de pequena quantidade de amianto - substância que pode causar câncer se inalada - aplicada em componentes montados no motor. O recall vale para as versões hatch e sedan do Tiggo e do Cielo.

Segundo a montadora chinesa, a medida foi tomada primeiramente na Austrália, após ser descoberto que alguns veículos continham quantidades de amianto em juntas de vedações de motores. A Chery afirma que no Brasil, a substância é encontrada na junta do coletor de admissão e escape para o Tiggo e da junta do coletor de admissão para o Cielo.

A montadora afirma que "não há risco algum para a saúde dos consumidores, pois nesse caso específico não ocorre fricção", mas adverte aos proprietários que não tentem consertar por conta própria essas partes dos veículos. A empresa promoverá treinamento especial para os profissionais que executarão as trocas nas unidades, "que pressupões nível específico de proteção".

Para mais informações a montadora solicita que o motorista entre em contato com os canais de atendimento da empresa.

Kawasaki convoca recall para modelos Ninja e Concours 14

A Kawasaki convocou os proprietários da motocicleta Concours 14, ano 2012, e Ninja para um recall por um problema no cilindro mestre do freio traseiro e acumulo de óleo na carcaça do motor. Ambos os problemas podem acarretar acidentes. Segundo a montadora, os proprietários deverão passar por uma concessionária autorizada para agendar atendimento.

Os chassis entre JKBZGNC1*CA014158 e JKBZGNC1*CAO16213 da Concours 14 deverão passar pela revisão. Nestes modelos, o espaço entre o pedal de freio traseiro e o protetor pode acumular sujeira, podendo superaquecer os freios, causando uma perda no controle da direção.

Já para entre os modelos Ninja, os chassis são: Ninja ZX-10R (2011) chassis JKAZXCJ1*BA000529 a JKAZXCJ1*BA005110 (importada), Ninja ZX-10R (2011) chassis 96PZXDJ1*BFS00001 a 96PZXDJ1*BFS00216 (nacional), Ninja ZX-10R (2012) chassis 96PZXDJ1*CFS00001 a 96PZXDJ1*CFS00538 (nacional), Ninja ZX-10R ABS (2011) chassis 96PZXDK1*BFS00001 a 96PZXDK1*BFS00060 (nacional) Ninja ZX-10R ABS (2012) chassis 96PZXDK1*CFS00001 a 96PZXDK1*CFS00439 (nacional).

De acordo com a montadora, algumas unidades do modelo Ninja apresentaram acúmulo de óleo na carcaça do motor, por uma possível fundição inadequada do material. Com isso, há risco de o óleo acumulado atingir outros componentes, podendo levar há perda no controle do veículo. Segundo a Kawasaki, no Brasil não há registro de acidentes.

Land Rover anuncia recall de Discovery e Range Rover

A Land Rover anunciou em 10/08/2012 um recall dos veículos Discovery 1, fabricados entre 1995 e 1998, Discovery 2, fabricados entre 1999 e 2004, e Range Rover Classic, de 1995. Os proprietários devem comparer a uma concessionária da marca para inspeção do acoplamento flexível e, se necessário, a substituição da peça.

Em um comunicado, a montadora diz que existe a possibilidade de ocorrer desgaste prematuro do acoplamento flexível instalado na junção entre o eixo cardã e o diferencial traseiro, levando a um aumento considerável do nível de vibrações e ruídos no sistema de transmissão do veículo, com a possibilidade do cardã se soltar do diferencial traseiro, ocasionando perda de tração nas rodas traseiras e perda de dirigibilidade com risco de de acidentes.

A Land Rover ainda não contabilizou quantos modelos estão envolvidos no chamado. A marca ainda disponibilizou o telefone 0800 012 2733 e o site www.landrover.com.br para esclarecimentos dos proprietários

Por teto solar, Audi convoca recall do Q5 no Brasil

A Audi convocou em 10/08/2012 os proprietários do modelo Q5, ano 2012, com intervalo de chassi entre 8R 007151 a 8R 066088, a comparecerem a uma concessionária da marca para inspeção e eventual substituição do vidro corrediço do teto solar.

De acordo com o Procon-SP, a montadora alemã constatou que, em temperatura ambiente inferior a -20ºC, há possibilidade da quebra do vidro corrediço do teto solar. Caso ocorra com o carro em movimento, pode ocasionar a perda de concentração do condutor, havendo a possibilidade de ferimentos nos ocupantes do veículo devido aos fragmentos de vidro. A empresa disponibilizou o telefone 0800 777 2834 e o site www.audi.com.br para esclarecimentos.

Atualização:  Teto-solar do SUV pode trincar a temperaturas inferiores a - 20°C

Mercedes-Benz fará recall de chassis de ônibus com falha em transmissão

A Mercedes-Benz anunciou em 01/08/2012 o recall do chassis de ônibus modelo O-500U que têm a transmissão automática Voith e foram fabricados no período de 2010 a 2012.

De acordo com a companhia, uma falha pode levar à ativação do modo de segurança da transmissão automática, desengatando a primeira marcha e passando ao modo de câmbio neutro. Se o veículo estiver parado em uma rua inclinada e o condutor tentar arrancar sem a primeira marcha engatada, o ônibus pode começar a recuar e causar acidentes.

A companhia pede que todos os proprietários comparecerem a uma concessionária da Mercedes-Benz para reparametrização do veículo (mudança nos comandos do sistema eletrônico) e, se necessário, instalação de um chicote elétrico adicional, peça responsável por gerenciar o suprimento de energia do veículo e controlar seus freios.

A montadora  especificou que farão parte do recall os chassis de 9BM382189AB696646 a 9BM382188CB859221 e disponibilizou o telefone 0800 970 9090 e o site da companhia para outros esclarecimentos.

O Procon-SP diz que não há prazo limite para serem realizados os reparos e que, se o consumidor tiver qualquer dificuldade, deve procurar um órgão de defesa do consumidor.

Toyota vai promover recall de 5.897 RAV4 no Brasil

Donos do utilitário RAV4 produzidos de 1º de outubro de 2005 a 31 de agosto de 2010 serão convocados pelaToyota do Brasil a comparecer a uma concessionária para a verificação de um problema na suspensão. A equipe de engenharia da montadora detectou que possíveis folgas nas porcas que prendem o braço da suspensão traseira podem provocar ferrugem na porção rosqueada do braço. Se isso ocorrer, o componente pode se desgastar e fazer o braço se separar do restante do sistema. A folga excessiva seria fruto de uma falha durante o alinhamento das rodas de trás, que não teriam respeitado o procedimento e o toque específicos da porca.

No Brasil, a marca divulgou que dará início à primeira fase do recall em 16 de agosto, quando fará uma inspeção visual e checará "o torque das contraporcas do braço nº 1 do sistema de suspensão e fará a troca de componentes da suspensão traseira do veículo que estiverem danificados".

Havendo ou não danos, a empresa fixará uma etiqueta adesiva na peça em questão, alertando para que, em qualquer reparo no sistema de suspensão, seja observado o torque necessário nas contraporcas do braço nº 1 e a sequência correta de aperto das mesmas. Para outubro, está prevista a segunda fase do recall, quando Toyota instalará no mesmo local da etiqueta uma capa rígida metálica reforçando o aviso.

Por aqui, o recall deve envolver 5.897 unidades, que fazem parte das 760.000 produzidas e vendidas ao redor do mundo. Outros 18.000 Lexus HS 250h, versão híbrida do sedã, também serão chamados.

Identificação dos veículos envolvidos na campanha:

Modelo:
ACA33L - ANPGK
Chassis
Código alfanumérico JTMBD31V**
Últimos sete dígitos do chassi de 5005722 a 5262087

Modelo:
ACA38L - ANPGK
Chassis
Código alfanumérico JTMZD31V**
Últimos sete dígitos do chassi de 5164432 a 5167398

Land Rover convoca recall do Defender

O chamado acontece por conta de uma avaria no suporte do cinto de segurança dos modelos Defender.

A Land Rover anunciou em 01/08/2012 o recall de 113 unidades do Defender, por conta de um problema no suporte de fixação dos cintos de segurança. De acordo com a marca inglesa, os veículos envolvidos foram fabricados entre fevereiro de 2010 e janeiro de 2012.

Ainda segundo a fabricante, existe a possibilidade de ocorrer desgaste prematuro do suporte de fixação dos cintos de segurança, levando à perda da sua eficiência, levando o passageiro a um maior risco de lesões ou morte em caso de acidente.

Os clientes da marca devem agendar o reparo através do telefone 0800 012 2733. O serviço, que inclui a troca do suporte do cinto de segurança, caso necessário, dura cerca de 30 minutos