Citroën C5 tem recall por limpador do para-brisa

A Citroën anunciou em 19/04/2011 o recall das versões sedã e perua do modelo C5. A convocação envolve uma falha no limpador do para-brisa do lado do motorista que, segundo a marca, pode parar de funcionar a longo prazo por conta de uma “não conformidade interna do motor”. A marca frisa que o problema pode comprometer a visibilidade, com risco de acidente.

Os proprietários dos veículos com numeração de chassis envolvida na chamada (confira abaixo) deverão comparecer a uma concessionária da marca para a substituição do motor do limpador do para-brisa do lado do motorista, sem custo. A marca recomenda que seja feito um agendamento antes de comparecer ao local. Mais informações podem ser obtidas pelo telefone 0800 011 8088 ou pelo site www.citroen.com.br

Confira as numerações de chassis envolvidas no recall:

C5 Sedan 2009 e 2010 - 9L518795 a AL511674
C5 Tourer 2009 e 2010 - 9L519972 a AL507587

Citröen anuncia recall para mais de 6 mil carros

A Citröen anunciou em18/04 um recall para os veículos modelo Aircross, fabricados entre 22 de março a 10 de dezembro de 2010. Ao todo 6.647 veículos passarão por inspeção para checar a necessidade de troca dos parafusos de fixação do capô.

Os proprietários dos modelos com números de chassi BB504240 a BB566301, devem entrar em contato com qualquer concessionária Citröen no país pelo telefone 0800 011 8088. Segundo a assessoria da marca, o recall não terá tempo determinado para terminar e não trará custos aos proprietários.

O recall foi anunciado por problemas na trava do capô dos carros, o que pode trazer ruídos para os carros e, em casos extremos, a abertura do capô, aumentando o risco de acidentes.

Volvo C30 tem 17 proprietários convocados

A Volvo anunciou em 12/04/2011 a realização de um novo recall do C30 no mercado brasileiro. No passado, a empresa fez a convocação de apenas uma unidade no país, mas agora serão 17 proprietários convocados. O problema desta vez estaria relacionado à colocação do propulsor na parte frontal.

Em nota, a marca sueca informou que a base de apoio lateral que sustenta o motor pode trincar. Em casos extremos, ela pode se desprender e causar a soltura do propulsor. O componente ainda pode invadir o habitáculo, oferecendo riscos aos passageiros. A solução apontada é drástica: a substituição do veículo.

Os chassis envolvidos na convocação vão de YV1MK434BB2237115 a YV1MK5050B2238215. Para mais informações e agendamento da revisão da base de apoio, a marca disponibiliza o telefone 0800- 707-7590

Recall do Mercedes-Benz Classe M

O recall que a Mercedes-Benz anunciou há alguns dias para mais de 130 mil unidades do Classe M nos Estados Unidos, também atingiu o Brasil.

O chamado é para a verificação do sistema de controle automático de velocidade de cruzeiro, também conhecido como piloto automático, que pode demorar para ser desativado. Como ele controla a velocidade do veículo, caso o motorista queira diminui-la ou mesmo parar o carro, a ação pode sofrer um pequeno atraso, aumentando consideravelmente o risco de acidentes.

Os modelos do utilitário esportivo envolvidos no recall são os fabricados entre os anos de 2002 a 2004.

Segundo a montadora, serão inspecionadas 650 unidades no Brasil, mas a numeração dos chassis não foi informada.

Há informações de que a Mercedes-Benz entrará em contato com os proprietários, mas aqueles que quiserem, já podem se comunicar com a montadora, através do site www.mercedes-benz.com.br, ou pelo telefone 0800-970-9090.